La fin de la route

« Voilà, c’est fini » disait Jean-Louis AUBERT !

 

The Dark Dog Tour 2009 is over sur une superbe 3° place en Catégorie « Classiques » et ce n’est pas une petite affaire quand on se retourne sur le parcours qui a été le plus dur et le plus cassant depuis longtemps (dixit les anciens … !)

 

Ce dernier week-end sur les plages du Mourillon a été un peu plus cool pour les suiveurs qui ont pu récupérer un peu, mais il y a encore eu de grands moments comme cet accès libre au vrai paddock du Paul Ricard et à la terrasse du bâtiment des stands !

Pour moi c’est un saut de plus de 30 ans en arrière avec dans les oreilles la musique des bols d’or d’antan et dans les yeux les campements de tentes à perte de vue …

Même si le décor a bien changé, si le luxe des pelouses est passé par là, il n’en reste pas moins que ce circuit est un mythe bien plus fort que son frangin de la Nièvre et put… que ce fut bon de s’y retrouver !

Pour un peu je m’attendais à voir les Valentinois au coin de la tribune !

 

Pas de travail donc sur ce dernier week-end car les distances parcourues se font avec un plein et que notre pilote a assuré sans casser quoi que ce soit !

C’est la fête : Eve et Jean-François reçoivent leurs GOLDWIN Boys et le barnum devient vite trop petit pour près de 50 personnes …

Toutes les brebis sont réunies également à de rares exception acceptées par la présidence : les savoyards semblent avoir des choses à faire et les corréziens itou ... ! (ACC et JL vous auriez gagné au change côté météo avec THONON …)

 

Bruno doit tout de même rester un peu concentré sur les dernières spéciales de ST ZACHARIE et surtout du FARON et Laurence, qui est arrivée Vendredi avec ma chérie (merci Lolotte …), s’en occupe très attentivement !!!

 

Et puis tout va très vite : Dimanche matin, 9h, (enfin une heure chrétienne …..) à l’assaut du Mont Faron par la face sud en funiculaire, trouver le virage qui va bien pour voir passer les bolides, quelques catégories déboulent et notre pilote sort du virage à l’attaque et passe devant nous sous les vivats de la foule en délire … !

Juste le temps de remonter pour lui biser le casque et retour vers le Mourillon pour attendre le classement annoncé vers 17h …

 

Nouveau repas musical (merci Martin) avec de très nombreux convives et nous décidons d’aller gouter l’eau qui se révèle super … un bain et une sieste en plein soleil le 11 Octobre … elle est pas belle la vie ?

 

Chargement des affaires et du bolide puis tout le monde devant le podium pour les résultats !

Petite déception sur la spéciale où nous sommes placés mais joie énorme à l’annonce du classement des Classiques : 3° et donc sur le podium pour la deuxième participation, c’est géant… !

 

Alors la première chose qui me vient à l’esprit c’est de te dire un superbe bravo, mon Bruno parce que malgré tout c’est toi qui était sur la moto, quoi qu’on dise et cette place d’honneur c’est d’abord la tienne ! (Mais merde, tu sais que si tu savais te servir du Tripy on faisait premier … au moins !!!!)

 

Ensuite merci à tous ceux qui ont partagé cette semaine un peu folle avec par ordre d’apparition à l’image : Mumu, ta bonne humeur perpétuelle et ton sourire, Idelette, ton peps permanent et tes attentions… Merci les filles pour votre organisation béton et vos repas pantagruéliques (je vais attendre un peu avant de me peser … !)

Georges pour ton calme et ta disponibilité parce que même si tu aimes la moto, passer une semaine dans ces conditions pour rendre service c’est plus que sympa, Eric pour tes réflexions de bon sens et ton humour … béarnais et Popaul, égal à toi-même, coach-mécano-organisateur-régulateur , etc, etc,etc...

le calcul des ravitaillements me manque déjà !

Merci les mecs, ce fut un plaisir de partager cette course avec vous …

 

Merci immense à Eve et Jef avec qui nous avons partagé ces 10 jours et qui nous ont prouvé tous les jours la qualité époustouflante de l’organisation du GWCRT.

Leur gentillesse et leur disponibilité a été sans faille et leur joie de vivre communicative !

 

Merci également à toutes les brebis (et aux autres animaux) qui ont suivi cette aventure sur ce blog en commentant mes petits mots et en étant par la pensée avec nous, vos encouragement nous ont fait chaud au cœur …

 

Un dernier souvenir personnel pour conclure : Val de Reuil le premier dimanche avec des gens partout venus voir les motos et les yeux brillants de ce petit garçon quand un des pilotes l’a posé sur la selle et sa fierté d’être assis sur un engin de course …

Et s’il était au départ dans quelques années ce serait une vraie belle histoire, non ?

 

« Voilà c’est fini » mais comme disait l’autre la vie continue, alors à bientôt pour de prochaine aventures !

 

The President

 

 

Commentaires (5)

1. luc 21/10/2009

Hello mec,
Arrete tu vas nous faire chialer !!!Merci a toi a vous, j'aime votre équipe, votre bonne humeur, votre entousiame etc....
Alors encore une fois merci de m'avoir accepté comme ami, pour cette aventure, et j'espere qu'il y en aura d'autres.

Signé..... Luc lover,, dixit mumu et ide...

2. Nono le pilote 15/10/2009

Romain, je suis ton homme !Je t'atomise quand tu veux entre les toilettes et le réfectoire de l'hospice équipé de mes charentaises en semelles "slicks" gomme soft et mon déambulateur super allégé en carbone!
Apres la lecture du dernier mot de Jean Luc, j'y étais carrément, il me manquais juste l'horloge et le tapis (et les recommandations d'usage de mes deux coachs, Popol le coach mental et cérébral, Jean Luc le coach cartographiostratégique!)et en plus il a raison sur toute la ligne:"mais que l'aventure était belle!!!"
J'ajouterais quand méme que c'est grace à un investissement personnel sans limites de chacun,chacun dans son role,qu' une osmose totale s'est créé entre des brebis déchainées et une bande de Goldwingeur fou ne faisant plus qu'une seule et méme équipe "géante"!
Le géant dans tout ça c'est que grace à la hargne,le désir de bien faire,l'abnégation de tous,la volonté d'aller de l'avant de chacun,la prise en consideration de l'autre malgré la tension ont fait que vous vous étiez transformés en "béte à gagner" qui transpiraient la course!
En parlant de course vous noterez au passage l'exploit "sportif" de notre Didier national qui devient le premier homme sur terre à amenner un "tank" au bout de cette épreuve et qui en plus a remporté le "cintre d'or" du moto-tour 2009!
Que vous le vouliez ou non vous étes les tenants et les aboutissants de cette aventure,tous,sans exceptions,sans oublier mon Gégé sans qui on aurais méme pas pris le départ à Val de Reuil avec un mini avion de chasse dont la fiabilité nous à permis sans aucunes pannes (à part mes chutes) et sans aucun probléme technique d'étre en haut du Mont Faron.(vu qu'on avait le Pape des RDLC avec nous,il ne pouvait rien nous arriver!amen.)
Bien sur qu'avec le recul on se dit tous qu'on aurais pu faire mieux.Bien sur que j'aurais pu moins me perdre au lieu de glander avec mon pote Nono(qui est notoirement connu pour son sens de l'orientation irreprochable) à nous demander si nous étions dans les bois de l'Eure,du Cher ou du Loir et Cher enfin bref dans des forets étrangéres ou on était complétement incapable de metre un nom sur les "races" d'arbres qui s'y trouvaient,on était "partiellement"en terre inconnue c'est vous dire si on savait ou l'on était,méme le tripy était completement muet tellement on devait étre loin de son parcours initial!ou de m'amuser avec mes petits camarades de récré à se tirer des bourres qui nous amenaient partout sauf sur le bon chemin évidemment.Bien sur qu'on aurait été plus vite en spéciales si nous aussi on avait pu faire les reconnaissances.Bien sur que Gégé le sorcier aurait pu "exorciser" plus de watts sur la moto si l'investissement financier avait été encore plus important et si je l'avais pérsuadé de se laisser aller à des tecniques plus "ancestrales"(si,si quand Gégé sort sa tactique vaudou il arrive à tirer une paire de chevaux au sacrifice du poulet,quatre ou cinq à celui du canard,une dizaine au sacrice de l'agneau et une bonne quinzaine de chevaux au sacrifice de la chévre,j'ai d'ailleurs essayé d'en choper deux en plein Cahors l'autre jour mais elle m'on semé sur la distance,je doit trop fumer)Bien sur que...
En attendant je vous signale que grace à ce podium on va rentrer sur les tablettes officielles de la FIM sur une course "inter" ce que peut de teams,méme pros,peuvent se vanter d'avoir réalisé.
Ce n'est pas un mec tout seul sur sa bécanne,méme si il a la meilleure machine,qui peut faire un truc pareil sur ce genre de course,ce podium c'est le notre!
C'est vous qui avez tout balayer sur les routes du moto-tour(méme les mestas210)c'est vous qui étiez à fond dans chacun de vos actes,dans chaque gestes,chaque mots,dans chacune de vos interventions,que se soi pour les plus futiles comme pour les plus importantes,c'est vous qui m'avais soutenu quand ça n'allait pas,c'est vous qui m'avais calmé quand j'étais éxcité,c'est vous qui m'avez régulé tout au long de la course,vous étiez devenus mon barométre,une sorte de météo phsycologique,c'est grace à vous que j'ai eu le regard de ma fille en haut du Faron qui regardait son pére comme un homme alors que malheureusement elle eu à cotoyer par le passé une loque humaine pendant des années,c'est grace à vous que j'ai pu régler une fois de plus certains comptes avec la vie,vous savez tres bien que ma grande course à moi je la méne depuis plus de dix ans maintenant,c'est grace à vous si j'ai pu étreindre ma Laurence les yeux remplis de larmes de joie mélés d'émotion car elle,elle sait que ma course n'a pas duré que trois mille kilométres.
Alors acceptez les remerciements,acceptez les louanges,vous avez été géant,vous avez offert sans retenus et avec un entousiasme sans limites un morceaux de bonheur chronique sur un instentané de vie à un type qui n'a pas rigolé tout les jours.
Bravo les geants et merci.bruno.




3. ecureuil masque 13/10/2009

petite larme et bravo

4. Frank 13/10/2009

Bravo président, tu es aussi bon pour le blog qu au maniement de jerrycans
Et bravo à tous ceux qui ont mené à bien cette aventure
Et n'oublions pas qu'il reste plein de trucs dingues à faire
TCTR

5. Ro. 13/10/2009

Merci à toi pour le récit de l'aventure padrélito. Je tire mon chapeau à notre pilote et à toute l'équipe pour l'avoir porté jusque là.
En tout cas j'espère sincèrement être comme vous à vos âges (tout à fait respectable cela dit )pour continuer à vivre mes rêves et rester jeune au moins dans la tête .

A mort les charentaises et les déambulateurs, oui aux bottes en cuir et aux guidons de motos.

Peut être à l'année prochaine !?!
Portez vous bien

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